Definição e classificação de novos veículos energéticos

A nova energia tem duas definições e classificações: antiga e nova;

Definição antiga: A definição anterior de nova energia do país refere-se ao uso de combustível de veículo de energia não convencional como fonte de energia (ou ao uso de combustível de veículo convencional ou de novos dispositivos de energia de veículo comumente usados), integrando novas tecnologias no controle e direção de potência do veículo, A formação de veículos com princípios técnicos avançados, novas tecnologias e novas estruturas.A antiga definição de veículos com novas energias é classificada de acordo com diferentes fontes de energia.Existem quatro tipos principais, conforme mostrado abaixo:

Nova definição: De acordo com o “Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Economia de Energia e Novas Energias (2012-2020)” promulgado pelo Conselho de Estado, o escopo dos veículos de novas energias é esclarecido como:
1) Veículo elétrico híbrido (requer uma única quilometragem elétrica pura não inferior a 50 km/h)

2) Veículos elétricos puros

3) Veículos com células de combustível

Os veículos híbridos convencionais são classificados como veículos com motor de combustão interna que economizam energia;

Classificação de novos veículos energéticos e veículos economizadores de energia

Por conseguinte, a nova definição considera que os veículos de novas energias se referem a veículos que utilizam novos sistemas de energia e são movidos total ou principalmente por novas fontes de energia (tais como electricidade e outros combustíveis não petrolíferos).

A seguir estão as classificações dos veículos de novas energias:

Classificação de novos veículos energéticos

Definição de veículo híbrido:

Os veículos elétricos híbridos também são chamados de veículos elétricos compostos.Sua potência é parcial ou totalmente fornecida pelo motor de combustão interna do veículo e é dividida em híbrido fraco, híbrido leve, híbrido médio e híbrido pesado de acordo com sua dependência de outras fontes de energia (como fontes elétricas).Híbrido completo), de acordo com seu método de distribuição de potência, é dividido em paralelo, série e híbrido.

Novos veículos híbridos com autonomia energética estendida:

É um sistema de carregamento que instala um motor de combustão interna como fonte de energia em um veículo elétrico puro.Seu objetivo é reduzir a poluição do veículo e aumentar a quilometragem do veículo elétrico puro.Os veículos híbridos plug-in são veículos híbridos pesados ​​que podem ser carregados diretamente de uma fonte de energia externa.Eles também têm uma grande capacidade de bateria e podem viajar longas distâncias com energia elétrica pura (atualmente a exigência do nosso país é viajar 50 km em condições operacionais abrangentes).Portanto, depende menos de motores de combustão interna.

Novos veículos híbridos plug-in de energia:

Na energia híbrida plug-in, o motor elétrico é a principal fonte de energia e o motor de combustão interna é usado como energia reserva.Quando a energia da bateria é consumida até certo ponto ou o motor elétrico não consegue fornecer a potência necessária, o motor de combustão interna é ligado, dirigindo em modo híbrido e dirigindo a tempo.Carregando baterias.

Novo modo de carregamento de veículo híbrido de energia:

1) A energia mecânica do motor de combustão interna é convertida em energia elétrica através do sistema motor e entrada na bateria de potência.

2) O veículo desacelera e a energia cinética do veículo é convertida em energia elétrica e inserida na bateria de energia através do motor (o motor atuará como um gerador neste momento) (ou seja, recuperação de energia).

3) Insira a energia elétrica da fonte de alimentação externa na bateria de energia através do carregador integrado ou pilha de carregamento externa (carregamento externo).

Veículos elétricos puros:

Um veículo elétrico puro (BEV) refere-se a um veículo que usa uma bateria como única fonte de energia a bordo e um motor elétrico para fornecer torque de condução.Pode ser referido como EV.

Suas vantagens são: nenhuma poluição por emissões, baixo ruído;alta eficiência e diversificação de conversão energética;o uso e a manutenção são mais simples do que os veículos com motor de combustão interna, veículos híbridos e veículos com célula de combustível, com menos peças de transmissão de potência e menos trabalhos de manutenção.Em particular, o próprio motor eléctrico tem uma vasta gama de utilizações e não é facilmente afectado pelo ambiente em que está localizado, pelo que o custo de serviço e o custo de utilização de veículos eléctricos puros são relativamente baixos.